重機界的Crossover

BMW Motorrad Concept 9cento
以大型品牌來說,BMW對於所推出的產品總是特別有想法,在四輪部分,他們經常創造出實用與狂放駕馭性格兼顧的車款,而就二輪來說,也總能以全方位符合需求的魅力產品滿足車迷期待,此其中,於Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展發表的Motorrad Concept 9cento,顯然再度為此目的而來。
 

▲BMW向來擅長打造滿足更多騎乘需求的摩托車,而Motorrad Concept 9cento更是為此目的而再行進化。
 
對於全球中高端機車市場來說,由於機車獨特的產品屬性使然,大多數車廠都是以單一目的作為研發的主要考量,像是競速、巡航、越野或通勤,很少有人能夠將多種用途同時滿足,但BMW不一樣,他們積極想要打造出全功能的機車野心格外強烈,包括乘坐舒適性、置物機能、對應天候路況的能耐、恰到好處且易控制的動力以及豐富的駕馭樂趣等面向,都是BMW所看重的部分,而Motorrad Concept 9cento的出現,則堪稱理性造車哲學的實踐,像是彷彿S1000RR般鳥嘴車頭構型,以此帶來全功能車想像與機能,鋁合金CNC切削製造的車架與油箱還有大面積風鏡,也為長途旅行目的而設計,雖騎姿更直立也更舒適,卻不致過度減損操控靈敏度與駕馭樂趣,再加上輕量化碳纖維複合材質技術所打造的整流罩以及創新的置物空間概念,置物箱甚至是以電磁鐵機制吸附固定,當然吸引了在場無論二輪、四輪車迷的熱烈關注。
 

▲帶點S1000RR的鳥嘴式設計,Motorrad Concept 9cento不僅兼顧了全地形以及旅行目的,同時也保有一定程度的運動性格。
  
至於引擎部分由於概念車身份,BMW並未說明Motorrad Concept 9cento將採取何種形式動力,一般推測是以中量級雙缸水冷系統最有機會出線。無論如何,一旦將如此摩托車概念確實量產,以其兼顧全地形、旅行、運動功能同時極富美感的設計,能夠獲得二輪玩家的熱烈支持是絲毫無需懷疑的重點。

相關文章

小型LSUV選購指南(第二部)前驅也能有樂趣BMW X1

2015年推出的二代X1,是一部很不一樣的BMW。除跟隨2 Series Active Tourer改採UKL前驅平台外,尺碼也較初代車型小幅縮

AC Schnitzer M5跑綠色地獄 7分29.5秒是啥概念?

先前這台AC Schnitzer M5 F90在薩克森靈賽道(Sachsenring)創下1分31.71秒的單圈,打破Aventador SV的1分31.79秒記錄。可能這個賽道對大家來說還很陌生對吧?所以最近AC Schnitzer又到「綠色地獄」紐柏林北賽道去挑戰,跑出7分29.5秒

最大四門Coupe BMW 8 Series Gran Coupe

現在BMW幾乎已經100%確定會在接下來的巴黎車展中發表8 Series Coupe跟Cabriolet兩種車型,但研發部也沒因此就閒著,因為距離發表還有一小段時

4位數動力怎麼看都帥 1989年BMW E30 325I

伴隨著老車風的吹起,很多經典老車都受惠於此風潮,身價可說是水漲船高,高到很多人都不敢下手,而這些經典老車中的特殊車款,投資報酬率更是比買房還要可觀,而這一波風潮誕生於198X年代的BMW E30,

為BMW而生的外掛電腦BMS JB4(下)用快撥鍵切換模式 專為BMW而設計

JB4最特別的地方是可用BMW原廠方向盤的上下快撥鍵去切換設定好的模式,比如說Map 2模式設定的增壓值只到1 bar,將馬力限制在360hp左右;Map 6模式則

為BMW而生的外掛電腦BMS JB4(上)搭配CPA寫入式晶片500匹輕鬆達到

外掛式電腦不外乎就給「輕食型」車主的改裝模式,只要拔掉接頭就能恢復原廠模式而不影響保固,因此很快在改裝市場中崛起眾多的品牌,其中美國的BMS JB4只專門

大改款BMW Z4終於露臉了!!!

對於BMW來說,雙門小跑車也是其品牌的精髓所在,因此在今年的圓石灘車展中,終於發表了睽違多年的全新Z4,並且將上一代的電動硬頂設計,回歸為Z3的軟式頂篷配置。

跑風濃厚 BMW X6 xDrive35i M Sport Edition

動化的SUV顯然是老套,不過比起無趣的不運動化SUV,這次試駕的BMW X6不只擅跑,M Sport Edition套件也加強了這部車的運動風味。

KW DDC X BMW M3 F80直上原廠電子阻尼

很多高性能跑車原廠都已搭載電子阻尼懸吊系統,雖然可隨時調整底盤軟硬表現,不過一旦遇到想要升級改裝避震器時,多數都找不到可以對