21片螢幕是亮點 Imagine by Kia

在電動車領域裡,Kia雖然走得沒有歐洲大廠那麼領先,但也已推出了e-Niro和e-Soul這兩部量產電動車。而本屆日內瓦車展,該廠再以Imagine by Kia這部概念車來闡述未來的電動車發展願景。從照片中可以看出此概念車外型極具肌肉感,原廠將其定位為大號的C-Segment四門轎跑,強調以人為本的操駕樂趣;車頭的Tiger Nose招牌虎鼻造型也因應取消了水箱罩的配置而改為全新的Tiger Mask模樣,或許這將是日後Kia電動車通用的設計元素。

預計明年底量產 Audi Q4 e-tron Concept

雖然這兩年Audi在台灣市場快要銷聲匿跡,但今年日內瓦車展上,仍是可以得見該廠的野心勃勃,其中最吸引我們目光的,當屬這部Q4 e-tron概念車。新車尺碼長寬高分別達4590mm、1900mm及1610mm,大概是介於Q3和Q5之間,搭配上2770mm的軸距,看起來比主流中型LSUV小了一號。然而,採用MEB電動車模組化平台的Q4 e-tron,由於少了傳動軸配置,鞍部體積得以有效縮減,讓前後座的腿部空間更為寬敞舒適,原廠更宣稱有越級挑戰的實力。

自然進氣喜美最高 YF☆RKEW EG 56秒697

到筑波單圈計測最速自然進氣喜美,大家一定都會想到ASLAN的紅色EG,其實這亮黃色塗裝的YF☆RKEW喜美EG6,其實也是從2016年起就不斷投入筑波單圈計時賽中,不過2016、2017到2018這三年間

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身為國產性能房車指標代表作的Hyundai Elantra Sport,經過先前的底盤強化後,已具備相當不錯的操控樂趣與極限,而本刊為了盡可能挖掘出這部車的改裝潛力,本期再接再勵的針對動力系統部分,

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